Kompanija Kimera Automobili nedavno je predstavila model EVO38 s pogonom na sva četiri točka i više snage u odnosu na prethodnika, međutim, ovaj model nije "ukrao" magiju modela EVO37 koji ima pogon samo na stražnje točkove. Najposebniji primjerak iz serije, unikatni Martini 7, pojavio se na tržištu polovnih automobila, a prešao je svega 322 kilometra.
Kimera EVO37 je veoma rijedak primjerak restomoda baziranog na Lanciji 037 s obzirom da je proizvedeno svega 37 primjeraka, međutim, samo jedan od njih je prošao Martini 7 tretman. Upravo taj primjerak je prikazan na fotografijama i riječ je o specijalnom izdanju kreiranom u čast sedam osvojenih WRC titula tima Martini u periodu od 1983. do 1992. godine.
Pored privlačne livreje, karbonska karoserija ima nekoliko promjena uključujući dodatna prednja svjetla inspirisana WRC-om, prošireni aerodinamički paket, nekoliko NACA kanala i quick-relase sistem za stražnji branik, koji brzo daje pristup motoru.
Unutrašnjost je presvučena plavom Alcantarom, dok kontrast prave karbonski detalji. Graviranje na mašinski obrađenoj aluminijskoj ručici mjenjača otkriva da je riječ o šestom proizvedenom primjerku modela EVO37. Baš kao eksterijer, unutrašnjost je također u salonskom stanju, što dokazuje da je automobil čuvan u garaži.
Kimeru EVO37 Martini 7 pokreće 2,1-litarski motor s turbopunjačem i koompresorom, koji razvija 557 KS, što znači da je ovaj model snažniji od standardnog restomoda s 507 KS.
Mjenjač je također kraći, dok je masa automobila smanjena na oko 1.100 kg. Iako ove specifikacije možda nisu dovoljne da nadmaše noviji model EVO38 Integrale, koji isporučuje 608 KS na sva četiri točke, 557 KS na tako lagan automobil nije za potcijeniti.
Automobil je ponuđen na prodaju po cijeni od 1.170.000 funti, odnosno oko 1.365.635 eura i to bez troškova isporuke.
"Originalna" cijena modela EVO37 Martini 7 nije nikad javno otkrivena, no poznato je da su standardni primjerci koštali između između 480.000 i 540.000 eura.
Sudeći prema modifikacija, noviji EVO38 bit će još skuplji.
